2020年初一场突如其来的疫情，让这一年变得“与众不同”。临近年底，随着疫情影响的逐渐消退，热爱户外运动特别是“马拉松”的人们，终于迎来了期盼已久的盛大赛事。11月8日，2020西安马拉松赛鸣枪开跑。值得一提的是，中国汽车行业中的头部企业一汽丰田，再次承担起了为西安马拉松赛事提供官方用车的重任，这也是一汽丰田连续第四年为该赛事贡献出自己的力量，展现出企业的责任担当。
全擎家族亮相，与“西马”选手共拼搏
能够连续4年成为“西马”官方指定用车，一汽丰田产品的可靠品质、领先技术，自然是“西马”官方所看重的。就在今年7月，一汽丰田的用户数量正式突破了800万，这一庞大的用户群体也是一汽丰田品牌力、产品力的有力背书。
在本届“西马”赛事上，一汽丰田携全擎家族亮相，在首款量产纯电动车奕泽E进擎领衔下，卡罗拉双擎E+、亚洲龙双擎、全新荣放双擎等明星车型纷纷闪亮登场，以“全擎”践行一汽丰田的节能、低碳出行理念，展现品牌深厚的技术积淀。
作为丰田全球领先的TNGA架构下的旗舰车型，亚洲龙双擎搭载的是丰田THS Ⅱ的第四代混合动力系统，采用高安全性、高耐用性的镍氢电池，实现了百公里4.3L的低油耗。正如“西马”赛事选手所追求的——拥有了超长的续航力，就能赛出更远里程。
在全擎家族中，“卡罗拉”的名字可谓家喻户晓。作为全球家轿经典，它已历经半个世纪而长盛不衰。此次亮相的全新卡罗拉双擎，展现出智能、动感的一面。全新卡罗拉双擎同样基于TNGA架构打造，搭载丰田全新一代THS II混合动力系统，发动机热效率高达40%。在丰田智行安全系统的赋能下，全新卡罗拉双擎达到了领先于同级车型的L2级别自动驾驶，让驾车者安全无忧、畅享驾驶乐趣。
在全新荣放双擎上，自我极限的不断超越是最为直观的感知。从C平台到更高级别TNGA-K平台越级新生，全新荣放双擎集小型、轻量、高效率化技术于一身，1箱油可连续行驶近千公里。它大胆打破传统模式、强化核心性能，成为让同级别车型难以匹敌的对手。
而作为一汽丰田首款量产纯电动车，奕泽E进擎体现着丰田“环保车只有普及才能为环境做贡献”的理念。在TNGA架构下，奕泽E进擎还承载着丰田历时20余年实践出的三电核心技术成果，它是丰田品牌电动化的先锋，也是一汽丰田“擎家族”产品体系全面升级的代表。
可以说，一汽丰田能够得到赛事官方认可，另一个重要原因就是它在品牌、产品上都具有和“西马”赛事十分契合的精神，那就是挑战自我、不断突破、永不放弃！正如一汽丰田销售党委副书记、纪委书记、工会主席袁书记在2020年FTMS跑团出征启动仪式上所说，奔跑在西安的街道上，传播出去的是丰田品牌的精神。
致真至极，制胜市场不忘回馈社会
市场如赛场，不进则退。从此次“全擎家族”亮相“西马”赛事，人们可以明显看到一汽丰田不断进击的信心和实力。15年前，一汽丰田将丰田普锐斯引入国内市场，成为最早将混动技术引入并使其落地的合资企业，为中国消费者开创了混动车型时代。此后，凭借深厚的技术积淀和前瞻性战略眼光，一汽丰田又率先承接了丰田的电动化战略。
据统计数据显示，今年1至8月，一汽丰田混合动力产品的销量占比已高达15%，其中亚洲龙的销量占比为31%，卡罗拉双擎的销量占比为15%，荣放双擎的销量占比则为20%。凭借先进的技术和出色的品质，一汽丰田双擎产品累计销量已突破33万台，是国内混动产品销量最高的汽车企业。
在成绩面前，一汽丰田向前奔跑的速度并未放慢。今年6月，标志着中国一汽与丰田汽车两大汽车公司战略合作深远意义的新能源工厂项目已正式启动，一汽丰田的新能源战略正全面落地。今后，一汽丰田将导入代表丰田全球最高技术和安全水平的新能源全新平台，不断充实扩大混合动力汽车和纯电动车的产品阵营，建设完成世界一流、高自动化、高柔性化、高品质保障、生态环保的新能源工厂。
在20年的发展过程中，一汽丰田已形成了先进的企业文化，创建了独具特色的经营和服务模式，秉承“致真至极”的品牌理念，不断为市场和消费者带来技术领先、品质卓越的产品，为行业发展注入了向上的动力。制胜市场不忘回馈社会，一汽丰田在企业发展过程中也时刻谨记企业肩负的社会责任，并致力于通过多种途径和方式践行企业责任、回馈社会。
一汽丰田结合企业发展策略、行业特点、地域等因素，以教育事业、环境保护等为重点支持领域，积极实施公益活动。2018年，一汽丰田还以育人、环保、安全为三大主题，发布了为期9年的企业社会责任战略规划。从设立“一汽丰田·希望工程助学基金”到推行“小手拉大手”儿童交通安全主题教育行动，再到启动对濒危动物雪豹的保护工作，一汽丰田在公益这条道路上正一步一个脚印向前迈进，构筑有益于社会绿色健康可持续发展的社会责任体系，做“负责的企业公民”。
此次连续第4年为“西马”赛事提供支持，不仅是一汽丰田对国家“全民健身”号召的积极响应，使环保理念在潜移默化中深入人心，也让人们再一次深刻感受到一汽丰田将社会责任融入企业发展的使命担当。
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